公司业务中心营销部通过多方挖掘货源，在东部分公司的全力配合下，迅速解决了骏盈物流园空仓问题，截止7月底，满仓率达到98 %，较年初的91.3%增长了7%。

 今年2月份，由于中烟临时仓的退出，骏盈物流园满仓率大幅下降了接近10%，面积超过1万平方米，紧接着又先后收到了原尚物流合同到期退仓、乐蜂网提前退仓、山九物流缩减仓库的消息，基地空仓面积一下达到19000多平方米。如果空仓问题继续下去，将对骏盈基地乃至整个公司的效益带来很大的影响。公司业务中心营销部坚信空仓既是威胁同时也是优化客户的机会，于是迅速做好部署。东部营销团队更是克服了人手少、基地面积广、且兼顾公司保险工作的重重困难，在较短时间内解决了骏盈基地空仓问题。

深挖客户需求，及时延伸客户服务

去年11月，中烟公司在我司骏盈物流园进行了为期三个月的临时储存，面积达到12000平方米。退仓后，营销部密切与客户联系，深挖客户需求，以客户利益为导向，建议中烟在临时仓储合同结束后考虑长期固定的仓储合作，这样既能保证仓位的及时供给同时保障了服务的延续性，既有利于业务的运作也减少了办公室、输送带设备等搬迁带来的浪费。中烟公司经过反复研究，决定尝试长期租赁的形式，租仓面积达到15000平方米，项目涉及保管储存、收发货、装卸、扫描、承接劳务外包、转驳等业务环节，目前项目已成功中标。

拓宽营销渠道，不断积累客户资源。

为拓宽营销渠道，营销部通过在58同城、赶集网、百姓网等网站及工业地产中介作推广，以及营销人员社会关系资源等多渠道营销，务求趁此退仓契机优化客户结构，吸引更多的优质客户。推广期间，营销部共收到需求信息28条，累计需求面积171000平方米。经过筛选，接洽客户16家，并成功招揽了广汽本田物流和京铁宏星达，两家客户租赁A16、A17和A19库共7481平方米，仓租价格较原有客户提升，其中京铁宏星后来又扩租600平方米。目前正在跟进的还有日日顺物流、宝供物流和中外运，预期东方海外物流在8月31日合同到期退仓的24000平方米能成功招商，做到无缝衔接。值得一提的是，骏盈基地招商难度最大、硬件条件最差的A15-A19仓库实现全部出租且价格提升。

密切客户沟通，扩大客户租仓规模

营销部还与园区客户紧密沟通联系，随时了解客户动向及需求，园区客户日捆、山九、广汽本田、卡宾均拟在8至11月有扩仓需求。尤其是卡宾方面的扩仓需求最为迫切。卡宾从去年8月份进储园区开始，营销部一直与其保持紧密的联系，及时将双方的仓库信息和需求情况进行沟通。我司对客户认真负责的态度，令卡宾高层十分赞赏，愿意提前一年进行扩仓。目前营销部正积极就调整仓库做准备，并密切关注客户动态，实现园区的满仓经营和客户结构的优化。

通过多途径的营销，不仅在较短时间内解决骏盈基地的空仓问题，还积累了客户资源、巩固了客户关系。如果能成功引入日日顺物流并包揽其代管、装卸等业务，将会成为继中烟之后的又一个年规模超过1千万的项目，营销部也将有望完成今年内引入两个1千万供应链一体化客户的重点任务。

（业务中心营销部）